運(yùn)油半掛車專用解放危化牽引頭
發(fā)布時(shí)間：2016-06-01 20:24:11 來源：湖北聯(lián)和專汽 點(diǎn)擊次數(shù)：
國家對運(yùn)油車的要求是越來越高，運(yùn)油半掛車的牽引頭也要求加裝ABS、前橋盤式制動(dòng)和限速裝置，目前來說解放牽引頭在危化強(qiáng)制規(guī)定中走在了前面，大部分的牽引頭都是專門針對危化車設(shè)計(jì)開發(fā)的。
通過優(yōu)化動(dòng)力總成，提升駕駛室舒適性，來滿足多樣化的市場需求，打造最適合的牽引頭。
一、底盤升級優(yōu)化：可靠性，承載性強(qiáng)，專為高速重載打造。
全新設(shè)計(jì)降自重的鋼板車架采用高強(qiáng)度合金鋼材質(zhì)，抗扭抗疲勞大大增加，承載力更強(qiáng)，V型反作用桿緩解大梁受沖擊力，保障滿載時(shí)不翻車，430大膜片式摩擦片離合器，扭矩大可靠性高，德國WRBCO閥體密封性強(qiáng)，美國AMP電器件高壽命高防水性。
二、駕駛室優(yōu)化：安全，舒適，便捷，大氣。
四、變速箱：自主開發(fā)，離扭矩，高可靠，操作更輕便，節(jié)油更突出。
解放ca12ta系列變速箱：采用主副箱，雙中間軸結(jié)構(gòu)，最大輸入扭矩2100n.m,高出國內(nèi)周類產(chǎn)品10%，承載能力更強(qiáng)傳動(dòng)更平穩(wěn)！采用美國進(jìn)口博洛華納同步器，使用壽命為國內(nèi)產(chǎn)品5倍！頭檔速比大（15.54),各檔速比級差分配更合理，使整車的燃油經(jīng)濟(jì)性，動(dòng)力性更優(yōu)秀！國內(nèi)獨(dú)家專利技術(shù)，帶有強(qiáng)制潤滑油泵，高速行駛低速重載不燒齒，整箱壽命延長一倍！可選裝整體式后，底取力器，不僅方便維修保養(yǎng)，而且避免改裝過程中損失精度。可選裝超速檔變速箱，提高整車的最高車速及經(jīng)濟(jì)車速。
通過優(yōu)化動(dòng)力總成，提升駕駛室舒適性，來滿足多樣化的市場需求，打造最適合的牽引頭。
一、底盤升級優(yōu)化：可靠性，承載性強(qiáng)，專為高速重載打造。
二、駕駛室優(yōu)化：安全，舒適，便捷，大氣。
高強(qiáng)度1毫米厚內(nèi)外板金屬駕駛室，國內(nèi)獨(dú)有車門防撞鋼梁，被動(dòng)安全性國內(nèi)領(lǐng)先。無法盲區(qū)視野，超低溫快速除霜技術(shù)，轉(zhuǎn)向輔助照明，高強(qiáng)度水晶大類，提供全天候視野保障。
駕駛室四點(diǎn)全懸浮技術(shù)，后兩點(diǎn)氣囊減震空氣座椅。T型環(huán)繞儀表臺，超大儲物盒，加寬臥鋪，每個(gè)細(xì)節(jié)都精心為使用者考慮，舒適性超好。前置排氣管和防火帽，符合運(yùn)油半掛車的要求。
三、發(fā)動(dòng)機(jī)：高壽命，輕量化，高保障，高動(dòng)力，低油耗。
CA6DM2系列11升發(fā)動(dòng)機(jī)：國際公認(rèn)重卡黃金排量，采用電控共軌或電控單體泵+scr（尿素處理系統(tǒng)）技術(shù)路線，功率覆蓋350-420馬力，扭矩覆蓋1550-1900n.m，采用國內(nèi)首創(chuàng)四氣門，頂置凸輪軸技術(shù)，進(jìn)氣效率更高，燃油經(jīng)濟(jì)性更好，標(biāo)配發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，制動(dòng)效果提升，確保行車安全可靠。是專為重型卡車量身打造的完美引擎。
CA6DL2系列9升發(fā)動(dòng)機(jī)：ca6dl2功率覆蓋280-375馬力，扭矩覆蓋1350-1550n.m，供油系統(tǒng)采用高壓共軌或電控單體泵，后處理采用scr技術(shù)路線。ca6dl系列發(fā)動(dòng)機(jī)是解放目前市場保有量最大，節(jié)油口碑最好的產(chǎn)品，被譽(yù)為“節(jié)油之王”，深得廣大用戶贊譽(yù)的成熟產(chǎn)品。
駕駛室四點(diǎn)全懸浮技術(shù)，后兩點(diǎn)氣囊減震空氣座椅。T型環(huán)繞儀表臺，超大儲物盒，加寬臥鋪，每個(gè)細(xì)節(jié)都精心為使用者考慮，舒適性超好。前置排氣管和防火帽，符合運(yùn)油半掛車的要求。
三、發(fā)動(dòng)機(jī)：高壽命，輕量化，高保障，高動(dòng)力，低油耗。
CA6DM2系列11升發(fā)動(dòng)機(jī)：國際公認(rèn)重卡黃金排量，采用電控共軌或電控單體泵+scr（尿素處理系統(tǒng)）技術(shù)路線，功率覆蓋350-420馬力，扭矩覆蓋1550-1900n.m，采用國內(nèi)首創(chuàng)四氣門，頂置凸輪軸技術(shù)，進(jìn)氣效率更高，燃油經(jīng)濟(jì)性更好，標(biāo)配發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，制動(dòng)效果提升，確保行車安全可靠。是專為重型卡車量身打造的完美引擎。
CA6DL2系列9升發(fā)動(dòng)機(jī)：ca6dl2功率覆蓋280-375馬力，扭矩覆蓋1350-1550n.m，供油系統(tǒng)采用高壓共軌或電控單體泵，后處理采用scr技術(shù)路線。ca6dl系列發(fā)動(dòng)機(jī)是解放目前市場保有量最大，節(jié)油口碑最好的產(chǎn)品，被譽(yù)為“節(jié)油之王”，深得廣大用戶贊譽(yù)的成熟產(chǎn)品。
四、變速箱：自主開發(fā)，離扭矩，高可靠，操作更輕便，節(jié)油更突出。
解放ca12ta系列變速箱：采用主副箱，雙中間軸結(jié)構(gòu)，最大輸入扭矩2100n.m,高出國內(nèi)周類產(chǎn)品10%，承載能力更強(qiáng)傳動(dòng)更平穩(wěn)！采用美國進(jìn)口博洛華納同步器，使用壽命為國內(nèi)產(chǎn)品5倍！頭檔速比大（15.54),各檔速比級差分配更合理，使整車的燃油經(jīng)濟(jì)性，動(dòng)力性更優(yōu)秀！國內(nèi)獨(dú)家專利技術(shù)，帶有強(qiáng)制潤滑油泵，高速行駛低速重載不燒齒，整箱壽命延長一倍！可選裝整體式后，底取力器，不僅方便維修保養(yǎng)，而且避免改裝過程中損失精度。可選裝超速檔變速箱，提高整車的最高車速及經(jīng)濟(jì)車速。
五、驅(qū)動(dòng)橋：國內(nèi)最成熟重型橋，高可靠，高承載，高壽命。
解放457單級減速后橋：是目前解放市場保有量最大的產(chǎn)品，同時(shí)也是市場認(rèn)可度較高的產(chǎn)品，具有承載能力強(qiáng)（13噸級），驅(qū)動(dòng)能力強(qiáng)（輸出扭矩38000n.m),速比選擇范圍寬泛（3.7-6.33），保養(yǎng)維修方便的特點(diǎn)，是國內(nèi)較有競爭力的公路運(yùn)輸用橋。
解放500單級減速貫通后橋（13噸級）：主要匹配于公路牽引車車型，驅(qū)動(dòng)能力強(qiáng)（輸出扭矩55000n.m),速比寬泛（3.583-4.875），可選裝輪減差速鎖方案，重量輕承載能力強(qiáng)，是輪減橋理想的替代產(chǎn)品。
解放500單級減速貫通后橋（13噸級）：主要匹配于公路牽引車車型，驅(qū)動(dòng)能力強(qiáng)（輸出扭矩55000n.m),速比寬泛（3.583-4.875），可選裝輪減差速鎖方案，重量輕承載能力強(qiáng)，是輪減橋理想的替代產(chǎn)品。
